SUV 銷量排行榜的變化趨勢(shì)較為顯著。

過去，哈弗 H6 等傳統(tǒng)燃油 SUV 曾長期占據(jù)前列，如 2013 年哈弗 H6 首次奪取 SUV 銷量冠軍，當(dāng)年年銷 21.7 萬輛。

然而，隨著時(shí)間推移，新能源 SUV 崛起。2024 年 10 月，新能源車型表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷量榜前五名均為新能源車型，如宋 PLUS 新能源以 43192 輛的成績登頂。曾經(jīng)的熱門燃油車型哈弗 H6 則大幅下滑，排名跌至 32 名。

自主陣營中，哈弗 H6 曾是代表，但如今排名靠后。而長安 CS75、吉利博越等也曾有出色表現(xiàn)。

新能源領(lǐng)域，比亞迪的元 PLUS、宋 PLUS DM-i 等銷量可觀。

合資陣營里，CR-V、RAV4 等曾經(jīng)在榜單中位置靠前，如今排名有所變化。韓系的 ix35、漢蘭達(dá)等有掉隊(duì)趨勢(shì)。

從更長的時(shí)間線看，2011 年的眾泰 5008、華泰圣達(dá)菲等車型已銷聲匿跡。

而 2024 年 1-7 月，特斯拉 Model Y 奪得 1-7 月 SUV 銷量冠軍，比亞迪的多款車型也表現(xiàn)出色。

新能源 SUV 發(fā)展迅猛，如理想 L6、問界 M7 等銷量增長明顯。傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)份額逐漸縮小，面臨巨大挑戰(zhàn)。

未來，國內(nèi) SUV 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)向新能源車型傾斜。