玻璃水和防凍液加一起后車輛能否正常行駛，取決于混加的量。少量混加時，因二者成分有相似之處，水箱仍可起到一定冷卻作用，車輛或許能正常行駛。但若是大量混加，問題就接踵而至，比如防凍液沸點降低，高速行駛時水箱易開鍋，還會降低冰點，低溫環(huán)境下冷卻液可能凍結(jié)，而且玻璃水的腐蝕性會威脅水道，如此一來車輛便無法正常行駛。

當玻璃水大量混入防凍液后，首先受影響的就是防凍液的沸點。原本能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作的防凍液，沸點一旦降低，在車輛高速行駛、發(fā)動機持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量時，水箱內(nèi)的冷卻液就容易沸騰，也就是我們常說的“開鍋”。這不僅會嚴重影響發(fā)動機的冷卻效果，還可能因冷卻不足導致發(fā)動機潤滑也出現(xiàn)問題，進一步損害發(fā)動機的性能。

其次，防凍液的冰點也會因玻璃水的混入而降低。在氣溫較低的地區(qū)，冷卻液很可能會因為冰點升高而凍結(jié)。一旦冷卻液凍結(jié)，體積膨脹，可能會撐破冷卻系統(tǒng)的管道，甚至對發(fā)動機缸體造成不可逆的損傷。

而且玻璃水具有一定的腐蝕性，大量進入冷卻系統(tǒng)后，會逐漸腐蝕水道。水箱內(nèi)部也有生銹的風險，這會影響冷卻液的循環(huán)，降低冷卻效率，長期下去還可能導致冷卻系統(tǒng)故障頻發(fā)。

所以，玻璃水和防凍液混加后車輛能否正常行駛不能一概而論。少量混加或許能維持車輛短時間正常行駛，但大量混加必然會給車輛帶來諸多隱患，嚴重影響其正常運行。為了車輛的健康和安全，一定要避免將玻璃水和防凍液混合使用 。