判斷一輛車是否為零公里，要綜合多方面來看。

首先，國產(chǎn)新車提車時里程數(shù)不超過 50 公里，進口車不超過 100 公里，一般都算正常。新車出廠檢測至少有 5 公里的試駕里程，加上運輸過程中的移動，所以 0 公里或 5 公里以下的新車不太正常。

要判斷車輛是否被調(diào)過里程表，可以從以下幾方面入手。一是看輪胎，新胎有電腦線和胎毛，行駛超過 50 公里基本會磨損完，還要看輪胎生產(chǎn)日期與車輛出廠日期是否一致。二是看剎車盤的磨損程度，因為調(diào)表換輪胎和剎車盤成本大，4S 店一般不會這么做。三是查看車輛底盤和發(fā)動機艙，特別是角落不易清洗的地方灰塵多少。四是查看出廠日期，日期與買車日期接近的車較新，相差太遠可能有問題。

另外，觀察車子是否有“跑冒滴漏”現(xiàn)象，比如發(fā)動機汽缸體和汽缸蓋、油底殼之間有無機油滲漏，水箱周圍有無水漬，電瓶裝頭附近有無污染和銹蝕，空調(diào)管路接口處有無塵土沾上，底盤轉向節(jié)附近有無滲油等。

還要注意不要只看儀表上的里程數(shù)據(jù)，有的經(jīng)銷商能讓里程表停轉或更換儀表盤。同時觀察腳踏板、方向盤、變速桿等操作部件的清潔程度，詢問所選車是否充當過樣車。

總之，多方面仔細查看，才能準確判斷一輛車是否為零公里。