問
奧迪起訴蔚來侵權(quán)是否會引發(fā)汽車行業(yè)的連鎖反應(yīng)?
奧迪起訴蔚來侵權(quán)可能會引發(fā)汽車行業(yè)的連鎖反應(yīng)。
奧迪認(rèn)為蔚來 ES6 和 ES8 侵犯了其 S6 和 S8 的商標(biāo)權(quán),在德國勝訴。
但實(shí)際上,兩者車型不同,售價差異大,奧迪此舉受到質(zhì)疑。
蔚來 ES6 和 ES8 未在德國上市,ES7 在德國改名為 EL7。
對于這一訴訟,蔚來會繼續(xù)應(yīng)訴。
中國企業(yè)出海常遇知識產(chǎn)權(quán)訴訟,如華為、小米、中興等。
奧迪起訴蔚來或因蔚來進(jìn)入德國威脅其地位且自身電動化轉(zhuǎn)型慢。
對蔚來而言,一審敗訴影響不大,仍會優(yōu)先考慮用戶需求。
這給中國企業(yè)敲響警鐘,要建立完備知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系,增強(qiáng)海外保護(hù)意識和維權(quán)機(jī)制,避免發(fā)展受掣肘。
總之,這一事件可能促使汽車行業(yè)更加重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),推動企業(yè)完善相關(guān)機(jī)制。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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