巴黎達(dá)喀爾拉力賽的參賽車輛有哪些限制

巴黎達(dá)喀爾拉力賽對(duì)參賽車輛有不少限制。

首先,賽車手要有國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的 C 級(jí)以上駕駛執(zhí)照,參加過國(guó)際級(jí)別以上比賽并有名次,還要有國(guó)內(nèi)和贊助商舉薦,以及符合要求的導(dǎo)航員、技術(shù)和后勤保障專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

參賽車輛必須是量產(chǎn)車,且經(jīng)過改裝成為高性能賽車。車輛的速度和動(dòng)力可能受到限制。比如 2021 年達(dá)喀爾賽事就嘗試以速度決定賽段,重新安排快速賽段,規(guī)定每小時(shí) 115 英里的最高速度。還引入功率限制裝置,消除一些加速度,防止車輛達(dá)到最高速度。

同時(shí),組織者考慮取消路線圖,為騎手提供視覺和聽覺警告,讓其專注道路。參賽車輛在車型、發(fā)動(dòng)機(jī)、地盤和輪胎等技術(shù)層面都必須符合規(guī)定。

面對(duì)復(fù)雜殘酷的賽場(chǎng)環(huán)境,如雜草坡地、熱帶沙漠、石頭泥地等,車輛每天要跑動(dòng)輒上百公里,所以對(duì)車輛耐久性要求極高。

能參加的品牌都是經(jīng)過篩選的,像梅塞德斯-奔馳 G 級(jí)、豐田陸地巡洋艦、陸虎、勞斯萊斯、保時(shí)捷等。而且主辦方還在研討導(dǎo)入針對(duì)不同級(jí)別參賽車輛的“動(dòng)力限制”,強(qiáng)制車手穿“氣囊防摔皮衣”,更新導(dǎo)航裝置等措施。

總之,想?yún)⒓影屠柽_(dá)喀爾拉力賽,車輛得在各方面都達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,具備強(qiáng)大性能和可靠配置,以應(yīng)對(duì)極端挑戰(zhàn)。

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