寶馬 Z4 的性能十分出色。

它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中 2.0T 車型擁有 197 匹的最大輸出馬力和 320N·m 的最大輸出扭矩，3.0T 車型則擁有 340 匹最大輸出馬力和 500N·m 最大輸出扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系車型均配備了 8AT 變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋迅速。

寶馬 Z4 的底盤采用了前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，懸架行程較短，路感清晰，駕駛起來有良好的操控性和韌性。

M40i 車型還搭載了 M 自適應(yīng)懸架，高度降低的 M 懸架具有減震器調(diào)節(jié)功能，駕駛者可選擇舒適型或運(yùn)動(dòng)型懸架，帶來直接的駕駛響應(yīng)。

此外，寶馬 Z4 采用了采埃孚的 8AT 變速箱，在舒適和經(jīng)濟(jì)模式下升擋積極，保證舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，切換至運(yùn)動(dòng)模式后，能快速響應(yīng)駕駛員的降擋意圖。

寶馬 Z4 還配備了 M 高性能卡鉗，輔以較大的制動(dòng)盤面積，能實(shí)現(xiàn)更直接而穩(wěn)定的制動(dòng)。

總的來說，寶馬 Z4 的動(dòng)力和底盤表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。