在寒冷天氣下給汽車搭電，需格外留意電瓶性能變化、接線規(guī)范、操作細(xì)節(jié)等方面。寒冷會使電瓶內(nèi)電解液黏度增加、內(nèi)阻上升，輸出功率降低，導(dǎo)致搭電難度增大。接線要嚴(yán)格遵循“紅正黑負(fù)”原則，先連正極后接負(fù)極，且正負(fù)極不能接觸，操作時避免觸碰電纜金屬部分。連接好后可讓兩車電瓶保持連接一段時間輔助充電，打火不成功不要連續(xù)多次嘗試 ，拆除搭電線順序與連接時相反。

首先，搭電之前的準(zhǔn)備工作不容忽視。要準(zhǔn)備好長度足夠、規(guī)格能承受足夠電流的搭電線，一般建議用 16 平方的銅線做搭火線，長度 3 米左右為宜。同時，將兩車車頭對車頭或并排停放，保持安全距離，兩車都要熄火且手剎拉起，關(guān)閉所有電器設(shè)備，然后打開引擎蓋找到電瓶，明確正負(fù)極標(biāo)識。

連接搭電線時，務(wù)必嚴(yán)格按照 “紅正黑負(fù)” 原則。先連接兩車的正極，也就是紅色搭電線，再連接負(fù)極。值得注意的是，黑色搭電線不要直接連接故障車的負(fù)極，而是連接到故障車發(fā)動機艙的金屬搭鐵點。連接過程中，要保證夾子與電極接觸良好，且金屬接頭不能觸碰車身金屬部位。

連接好搭電線后，可讓兩車電瓶保持連接 5 到 10 分鐘，尤其是供電車電量少的情況下，這樣能讓虧電車輛的電瓶得到一定補充。之后啟動救援車，讓其怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，再嘗試啟動虧電車輛。若一次打火未成功，不要連續(xù)多次打火，等待 10 到 15 秒后再試，多次嘗試無果可等待 10 分鐘后再進行操作。

當(dāng)車輛成功著火后，拆除搭電線的順序與連接時相反，先取負(fù)極，再取正極，拆除過程中要特別注意正負(fù)極不能觸碰。

寒冷天氣給汽車搭電需謹(jǐn)慎對待每個環(huán)節(jié)。從前期準(zhǔn)備到接線操作，再到打火啟動以及最后的拆除工作，每一步都關(guān)乎搭電能否成功和車輛的安全。只有嚴(yán)格遵守這些注意事項，才能在寒冷天氣下順利為汽車搭電 。