汽車搭電線紅色接兩車的正極，黑色接兩車的負極。在汽車電池上，正負極大多會明確標注，“+”代表正極，“-”代表負極。操作時要遵循一定順序，先連接紅線至兩車正極，再連接黑線至兩車負極。連接過程需嚴謹，發(fā)動機要熄火，正負極不能接觸。只有嚴格依照正確方法連接，才能保障搭電順利安全，避免出現(xiàn)線路損傷、短路等不良狀況 。

在實際操作中，要準備好帶有絕緣層保護的電池夾和連接線，讓兩車前部相對，保持大約一米的距離，接著打開發(fā)動機艙。通過電池上端子顏色也能區(qū)分正負極，紅色對應正極，黑色對應負極。先把紅色電纜的一個線夾頭連接到救援車電池的正極，再將紅色電纜的另一個線夾頭連接到虧電車輛電池的正極。

隨后連接黑色搭電線，將黑色電纜的一個夾子連接到救援車的負極，而另一端要連接到虧電車輛發(fā)動機艙內(nèi)金屬接地處，也就是發(fā)動機機體的鐵件，這能保證良好的導電性能。這里需要特別注意，連接時各連接部位要接觸可靠，不能讓連接正極的紅線碰到車身，正負極更不能搭在一起，不然很容易造成短路，損壞電瓶不說，甚至還有起火的風險。

完成連接后，先啟動救援車發(fā)動機，讓其運轉(zhuǎn)一會兒，為虧電車輛的電瓶補充電量，之后再嘗試啟動虧電車輛發(fā)動機。當虧電車輛成功啟動后，拆線的順序也有講究，要先收負極再收正極。先斷開連接虧電車輛的黑夾，再拔掉救援車的黑夾，最后先斷開救援車上的紅色正極夾，再拔掉虧電車輛上的紅色夾。

總之，汽車搭電過程看似簡單，實則每個環(huán)節(jié)都至關重要。無論是連接正負極的操作，還是啟動和拆線的順序，都需要嚴格遵循規(guī)范，這樣才能確保搭電過程安全無虞，順利解決車輛沒電的困境。