北京現(xiàn)代跑車價格與性能在一定程度上是成正比的。

現(xiàn)代跑車價格相對較低，原因有多種。同級別車型豐富，競爭激烈，如豪華品牌入門級車型眾多，現(xiàn)代酷派跑車優(yōu)勢不突出，只能以低價吸引消費者。

品牌在跑車領(lǐng)域影響力較弱，消費者更傾向其 SUV 和轎車，跑車受冷落，價格難以抬高。

車輛年限長且為進口，保值率低，拉低價格。

生產(chǎn)時采用先進技術(shù)和高效管理，降低成本，反映在價格上。

品牌定位面向年輕人和中產(chǎn)階級，消費群體小，價格較親民。

為占市場份額，銷售策略靈活，降低銷售成本，價格隨之降低。

消費者需求多變，不斷推新款優(yōu)化性能和質(zhì)量，可能導致價格降低。

以現(xiàn)代菲斯塔為例，外觀顏值高，內(nèi)飾運動潮流，配置有科技感，動力方面搭載 1.4T 和 1.6T 發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱，有多種駕駛模式和換擋撥片。價格不足 12 萬，性價比高。

現(xiàn)代中置引擎跑車預計兩三年內(nèi)投放市場，將是市場上較便宜的中置引擎跑車。采用渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，功率超 300 馬力，或配備混合動力系統(tǒng)，總功率達 390 馬力。

斯汀格外觀令人心動，前臉有辨識度，側(cè)面線條完美，車尾運動感足，內(nèi)飾豪華。性能出色，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大 252 馬力，價格 28 萬起，性價比不錯，但品牌競爭力不如 BBA。

綜上，北京現(xiàn)代跑車在價格和性能方面有一定的正比關(guān)系，不同車型各有特點，能滿足不同消費者需求。