自動擋汽車被拖掛時，應(yīng)將擋位掛至 N 擋（空擋）。N 擋能夠切斷發(fā)動機(jī)與變速箱之間的動力連接，避免在拖掛過程中，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)致使變速箱受損。而且拖掛時，車速不宜超過 50 公里/小時，空擋拖拽距離也不宜過長。另外，不能用軟牽引方式，要采用硬牽引，像將前輪架起或放在平板拖車上拖行，以此降低對車輛部件的損傷風(fēng)險(xiǎn) 。

除了掛N擋，拖車前還有一個重要操作，那就是松開手剎。無論是電子手剎還是機(jī)械手剎，在拖車前都務(wù)必解除，否則會加劇車輛零部件的磨損，甚至可能造成手剎系統(tǒng)的損壞。

對于不同類型的自動擋汽車，拖車方式也有細(xì)微差別。如果是兩輪驅(qū)動的自動擋汽車，將車輛前輪架起拖行是較為常見的做法。這能有效避免驅(qū)動輪在地面拖動時，對變速箱內(nèi)部的齒輪和傳動部件產(chǎn)生額外的壓力和摩擦。而四輪驅(qū)動車型情況更為特殊，由于其復(fù)雜的傳動結(jié)構(gòu)，直接拖車很可能損壞分動器等關(guān)鍵部件，所以一般不建議自行拖車，最好直接使用平板拖車將車輛整個裝載運(yùn)輸。

在實(shí)際情況中，有些車主可能認(rèn)為短距離拖車無所謂，隨便掛個檔就行，這其實(shí)是錯誤觀念。哪怕是短距離拖車，如果擋位選擇不當(dāng)，也可能對變速箱造成不可逆的損害。比如掛D擋拖車，發(fā)動機(jī)和變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)會與車子負(fù)重相互抵抗，導(dǎo)致零件過度磨損甚至損壞；若掛P擋，由于變速箱鎖死，強(qiáng)行拖車會對變速箱造成嚴(yán)重的、幾乎難以修復(fù)的損傷。

總之，自動擋汽車被拖掛時，擋位選擇N擋是關(guān)鍵，但同時要注意控制車速、距離，采用正確的牽引方式。不同車型還需考慮其自身特點(diǎn)，確保拖車過程規(guī)范、安全，最大程度保護(hù)車輛，避免不必要的損失。