集裝箱平板拖車的剎車系統(tǒng)類型多樣，常見的有電磁式、液壓式、液壓助力、氣動(dòng)式等，還有緩速器等輔助制動(dòng)系統(tǒng)。電磁式靠電磁吸力推動(dòng)制動(dòng)蹄制動(dòng)；液壓式借牽引車制動(dòng)帶動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)碟剎盤；液壓助力通過踩踏板讓制動(dòng)總泵給分泵輸送剎車油實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；氣動(dòng)式以壓縮空氣為動(dòng)力；緩速器可減少下坡剎車磨損。這些系統(tǒng)各有特點(diǎn)，滿足不同工況需求 。

電磁式制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造獨(dú)特，主要由電磁體、制動(dòng)蹄等部件構(gòu)成。當(dāng)電磁體通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力，推動(dòng)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓緊密接觸，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果；而在斷電后，回位彈簧會(huì)迅速將制動(dòng)蹄拉回原位。這種制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能在瞬間產(chǎn)生制動(dòng)力。

液壓式制動(dòng)系統(tǒng)則巧妙利用牽引車制動(dòng)時(shí)的力量傳遞。當(dāng)牽引車制動(dòng)時(shí)，伸縮式牽引臂受到壓力，制動(dòng)總泵隨之加壓，驅(qū)動(dòng)剎車下泵，使碟剎盤動(dòng)作，進(jìn)而達(dá)到制動(dòng)目的。其制動(dòng)過程平穩(wěn)，能有效保障車輛制動(dòng)的穩(wěn)定性。

液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)，充分借助駕駛員踩踏板的力量。駕駛員踩下踏板時(shí)，制動(dòng)總泵會(huì)將剎車油輸送給分泵，分泵再作用于剎車片、剎車碟或鼓剎，讓車輪轉(zhuǎn)速降低。它使駕駛員操作更加輕松，制動(dòng)效果也十分可靠。

氣動(dòng)式制動(dòng)系統(tǒng)以壓縮空氣作為動(dòng)力源，產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力。部分車軸還可選裝 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，有效避免車輪抱死現(xiàn)象。

緩速器作為輔助制動(dòng)系統(tǒng)，在車輛下坡時(shí)發(fā)揮著重要作用。它能夠減少剎車的頻繁使用，降低剎車磨損和熱量產(chǎn)生，延長剎車系統(tǒng)的使用壽命。

集裝箱平板拖車的這些剎車系統(tǒng)各有千秋。它們憑借自身獨(dú)特的工作原理和性能特點(diǎn)，為車輛在不同的運(yùn)輸場(chǎng)景和工況下，提供了可靠的制動(dòng)保障，確保行車安全。