問

帝豪 ec7 的操控性好不好

帝豪 EC7 的操控性一般。

它檔位清晰，方向盤手感不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向助力沉重，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度不高，轉(zhuǎn)向比不夠直接。

高速過彎時(shí)側(cè)傾較大，減震較硬。

懸掛方面，前麥弗遜后拖曳臂的組合普通，不過調(diào)教有心得，能給車身足夠支撐，對(duì)震動(dòng)過濾到位。

在極限操控性方面，不夠靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使其受到影響，連續(xù)繞樁時(shí)要應(yīng)付反應(yīng)慢的方向盤。

但總體來說，帝豪 EC7 操控方面有優(yōu)點(diǎn)也有不足。如果您注重操控性能，可能它不是最優(yōu)選擇；但如果您日常駕駛，其操控性還是能夠滿足基本需求的。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q3 滴滴響不一定是硬件或軟件問題，多種情況都可能引發(fā)。比如胎壓異常、防凍液和剎車油不足、車門未關(guān)好、安全帶沒系、手剎未完全釋放等常規(guī)狀況會(huì)導(dǎo)致報(bào)警滴滴響；機(jī)油壓力不足、四門兩蓋門子開關(guān)故障等硬件問題也可能引發(fā)；而車內(nèi)監(jiān)控及加裝設(shè)備干
若想獲取品牌輪胎店的換胎電話，可通過線上線下多種渠道。線上，58 同城、本地生活服務(wù)類平臺(tái)或小程序、地圖軟件等都有相關(guān)商家信息，還能撥打全國(guó)通用流動(dòng)補(bǔ)胎電話，也可在微信搜索相關(guān)內(nèi)容；線下則可向親朋好友打聽，留意社區(qū)公告欄或小區(qū)群消息，以及直
新型壓雪車在多方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新。在材料運(yùn)用上，采用耐低溫材料，使其能在－40℃—15℃正常工作；傳動(dòng)控制方面，靜液傳動(dòng)電子控制技術(shù)提升操控性。同時(shí)，針對(duì)國(guó)內(nèi)雪情參數(shù)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)，具備存儲(chǔ)記憶功能。整機(jī)設(shè)計(jì)模式創(chuàng)新，如駕駛室采用大型雙曲率加
哈弗有部分七座車型適合長(zhǎng)途旅行，比如哈弗H9。哈弗H9動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有多種動(dòng)力版本，不管是高速路況還是復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)，在復(fù)雜路況下泥地模式優(yōu)勢(shì)盡顯，爬坡能力也十分出色。而且，該車車內(nèi)空間寬敞，座椅柔軟包裹性佳，后備箱能裝下旅行裝備，再加
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家