電動車電池修復(fù)儀的維護(hù)保養(yǎng)方法主要有以下這些。

首先，在使用前要調(diào)整好鞍座和車把高度，確保騎行舒適且符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

其次，檢查并調(diào)整前后剎車，保證剎車靈敏可靠。還要查看鏈條的松緊度、潤滑情況，銹蝕或轉(zhuǎn)動不靈活時要加油或更換。

騎行前，檢查輪胎氣壓、車把轉(zhuǎn)向靈活性、前后輪轉(zhuǎn)動靈活性、電路、蓄電池電量、電機(jī)工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等。

啟動時不要零起動，應(yīng)先用人力騎行達(dá)到一定速度再轉(zhuǎn)電動或電助動，騎行時盡量人力助動，尤其是上坡、負(fù)重等情況。

電動車不適合在坎坷或坡度過陡的道路行駛。

存放時，電動車要放在陰涼、通風(fēng)、干燥且遠(yuǎn)離腐蝕性液體和氣體的地方，整車直立，輪胎氣壓充足，車體不加載重物，蓄電池分開存放。

蓄電池修復(fù)儀應(yīng)放在陰冷、濕度適中的地方，保持直立，長時間存放要先充足電，每月充電一次，鉛酸蓄電池可加幾滴蒸餾水減輕極板硫化。達(dá)到欠壓狀態(tài)應(yīng)停止使用并及早充電，禁止使用回升電壓，禁止深放電和過放電，隨用隨充。

使用前將蓄電池的電放完，有在車上放完和用放電設(shè)備放到 5V 左右兩種辦法。修復(fù) 30AH 以下的電瓶，單次修復(fù)時間一般為 8 - 12 個小時。不充電時，插在蓄電池插座上使用 15 天左右也有修復(fù)效果。

檢測和修復(fù)電池時，分步檢查蓄電池的好壞，包括外表狀態(tài)和電壓是否正常。對于“壞死”的單塊蓄電池可“以舊換舊”，對于“失水”的蓄電池可進(jìn)行補(bǔ)水修復(fù)。