問
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在極端天氣下的表現(xiàn)如何?
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在極端天氣下的表現(xiàn)總體不錯(cuò),但也可能會(huì)出現(xiàn)一些問題。
比如天冷時(shí)可能轉(zhuǎn)向費(fèi)勁,原因可能是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的熔斷絲損壞,這會(huì)讓助力系統(tǒng)無法正常工作;轉(zhuǎn)向機(jī)超溫啟動(dòng)高溫保護(hù)措施,長(zhǎng)時(shí)間原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使轉(zhuǎn)向機(jī)負(fù)荷過大,需散熱后恢復(fù);減振器上的壓力軸承不正常,或者定位數(shù)據(jù)誤差大也會(huì)導(dǎo)致;胎壓不足時(shí)車胎與路面接觸面積增大,轉(zhuǎn)向就費(fèi)力,調(diào)整胎壓到標(biāo)準(zhǔn)即可。
解決辦法是原地?zé)彳囀昼?,讓轉(zhuǎn)向助力油達(dá)到適合溫度,一般能恢復(fù)正常。還要檢查底盤有無滲油,若有,可能是轉(zhuǎn)向助力油泄漏,需聯(lián)系拖車去專業(yè)修理廠維修。
另外,雨季要注意檢查轉(zhuǎn)向機(jī)的防塵套有無破損,及時(shí)更換,否則電子轉(zhuǎn)向器進(jìn)水會(huì)損壞。
在極端天氣下,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力大小跟車速成反比,車速快助力小,車速慢助力大,且只在轉(zhuǎn)向時(shí)工作,能降低油耗。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在極端天氣下雖可能有小問題,但整體能保障駕駛的順暢和安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
偏遠(yuǎn)地區(qū)的自助洗車通常每次10 - 15元。在偏遠(yuǎn)地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)有限,物價(jià)也較為平穩(wěn),這使得自助洗車的成本相對(duì)可控,所以價(jià)格維持在較低水平。相比經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),這里沒有高昂的運(yùn)營(yíng)成本壓力,因而不需要將費(fèi)用轉(zhuǎn)接到消費(fèi)者身上。如此親民的價(jià)
老款車型和新款車型配遙控鑰匙的價(jià)格存在差異,具體金額因多種因素而有所不同。不同品牌、車型由于鑰匙技術(shù)、制作工藝、材料以及配制地點(diǎn)等因素,價(jià)格跨度極大。普通經(jīng)濟(jì)型轎車汽配城配制約 300 - 500 元,4S 店翻倍;豪華品牌車型 4S 店至
奧迪新能源汽車在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。在操控性能方面,像奧迪Q4 e-tron在零下45度極限冰雪環(huán)境中轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、加速敏捷;奧迪RS e-tron GT憑借智能平臺(tái)和熱管理系統(tǒng)適應(yīng)嚴(yán)寒。電池性能上,奧迪Q4 e-tron的電池預(yù)熱技術(shù)解決了低
東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾材質(zhì)和做工質(zhì)量都較為出色。該車方向盤采用皮質(zhì)或真皮材質(zhì)包裹,質(zhì)感與觸感良好;中控臺(tái)大量運(yùn)用皮革材質(zhì),縫線工藝細(xì)致。車內(nèi)座椅寬大,采用仿皮材質(zhì),功能多樣且舒適性不錯(cuò)。此外,大量麂皮材質(zhì)提升了內(nèi)飾質(zhì)感,10.25英
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?