問(wèn)

s7 深藍(lán)的駕駛操控感好不好

深藍(lán) S7 的駕駛操控感很好。

深藍(lán) S7 誕生于南京的深藍(lán)智慧工廠,該廠實(shí)力強(qiáng)悍,有一流水平,設(shè) 11 道“質(zhì)量墻”,保障車(chē)輛高品質(zhì)。

在操控方面,其轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),指哪打哪。山路行駛時(shí)猛打方向,側(cè)傾感不明顯,配合 7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力,爬坡輕松。電機(jī)后置方案,前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),在山城重慶這樣的地形,駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

其底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架方案,兼顧舒適和駕駛樂(lè)趣,能過(guò)濾顛簸路面的振動(dòng)起伏,又能傳遞路感。

在動(dòng)力方面,深藍(lán) S7 增程版的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng),在起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn),加速快且流暢,運(yùn)動(dòng)感與年輕造型同步。純電續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò),靠著大容量電池和較高的動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率,能完成 200km 純電續(xù)航。即便饋電,發(fā)動(dòng)機(jī)在增程模式下工作效率高,電動(dòng)化轉(zhuǎn)換效率高,工信部饋電油耗低。

而且,其底盤(pán)能輕松過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng),坑洼路面處理積極,中速過(guò)彎扎實(shí),加速?gòu)澋莱?chē)有信心。

總之,深藍(lán) S7 在操控方面表現(xiàn)出色,值得信賴(lài)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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