高速上汽車電瓶虧電，自己搭電是有風險的。在自行搭電過程中，連接搭電線時若操作不當，比如正負極搭錯或者接觸到車身其他金屬部位，很可能引發(fā)火花，甚至損壞車輛的電器設備；搭電時電流過大或者充電時間過長，會對虧電車輛的電瓶造成損害，縮短其使用壽命；另外，突然的大電流輸入還可能影響車輛電子系統(tǒng)，致使故障碼出現或部分電子設備功能異常。

首先來說短路風險。在高速這種特殊環(huán)境下，人本身就容易緊張。當進行搭電操作時，如果沒有清晰辨別電瓶正負極，誤將紅色搭電線連接到負極，黑色搭電線連接到正極，瞬間就會形成短路。這時候不僅會產生刺眼的火花，伴隨著“噼里啪啦”的聲響，強大的電流沖擊可能直接燒毀車輛的電路保險絲，一些精密的電子元件也可能在這一瞬間被損壞。要是搭電線在連接過程中，不慎碰到車身其他金屬部位，同樣會引發(fā)短路，讓本就棘手的情況變得更加糟糕。

電瓶損壞風險也不容小覷。高速上情況緊急，很多人可能急于讓車輛啟動，而忽略了電流和充電時間的控制。一旦搭電時電流過大，就如同給電瓶強行注入過量的能量，這會使電瓶內部的極板過度發(fā)熱、變形，導致電瓶的儲電能力下降。要是充電時間過長，電瓶一直處于過充狀態(tài)，內部的電解液會加速蒸發(fā)、干涸，進一步損害電瓶的性能，原本還能使用一段時間的電瓶，可能就此提前報廢。

至于車輛電子系統(tǒng)故障風險，現代汽車的電子系統(tǒng)十分復雜且精密。當突然有大電流輸入時，就像一股強大的“電流風暴”席卷而來，電子系統(tǒng)可能會“不知所措”。故障碼會毫無征兆地出現，儀表盤上各種警示燈閃爍不停，讓人心里直發(fā)慌。一些電子設備，比如中控顯示屏可能會死機、按鍵功能失靈，電動座椅無法調節(jié)，甚至連車窗升降都變得不正常，嚴重影響后續(xù)的駕駛體驗和車輛的正常使用。

總之，高速上汽車電瓶虧電自行搭電風險重重。在操作前一定要謹慎考慮，若自己沒有十足把握，最好還是尋求專業(yè)救援，以免造成更大的損失。