集裝箱專用半掛車在長途運輸中的油耗并非固定值，正常路況和標(biāo)準(zhǔn)載重下，百公里油耗一般在 30 - 40 升左右。這是因為其油耗受多種因素制約，車輛規(guī)格不同，油耗有別，如三橋 40 英尺與 13 米半掛車各有差異；路況方面，高速相對省油，山區(qū)道路則油耗高；載重增加、不良駕駛習(xí)慣以及冬季等，都會導(dǎo)致油耗上升；而合理選速比、用低滾阻輪胎等能降低油耗 。

不同規(guī)格的集裝箱專用半掛車，在油耗上確實存在明顯差異。三橋40英尺集裝箱骨架半掛車，由于其自身結(jié)構(gòu)和承載能力等特點，在正常情況下，百公里油耗多處于36 - 40L 。而13米半掛車，百公里油耗范圍則在32 - 45升，空載時百公里油耗大概30多一點。

路況對油耗的影響也不容小覷。高速公路平坦且車輛行駛較為順暢，車輛能保持相對穩(wěn)定的速度，所以在高速上行駛，集裝箱專用半掛車相對省油。然而，山區(qū)道路地勢起伏大，頻繁的爬坡、下坡以及彎道行駛，使得車輛發(fā)動機(jī)需要更多動力輸出，油耗自然而然就會升高。

載重方面，如果超載，車輛的行駛阻力大幅增加，發(fā)動機(jī)需要消耗更多燃油來克服阻力，油耗會大幅攀升。而駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵，急加速、急剎車等不良習(xí)慣，會讓車輛的燃油消耗變得不穩(wěn)定，導(dǎo)致油耗增加；保持穩(wěn)定車速、平穩(wěn)駕駛，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性則會得到提升。

車輛自身因素也會影響油耗。合理選速比能讓發(fā)動機(jī)在不同工況下都處于較為高效的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而降低油耗。配置低滾阻輪胎，能有效減少車輛行駛過程中的阻力，同樣對降低油耗有幫助。此外，季節(jié)變化對油耗也有影響，冬季氣溫低，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時間變長，燃油消耗會加快。

綜上所述，集裝箱專用半掛車長途運輸?shù)挠秃氖艿蕉喾N因素綜合作用。司機(jī)在日常運輸中，應(yīng)盡量保持良好駕駛習(xí)慣，根據(jù)路況合理駕駛，并關(guān)注車輛自身狀況，以降低油耗，提升運輸效率與經(jīng)濟(jì)性。