高速拖車時，被救援車輛除駕駛人外不允許其他人員坐在拖車上。這一規(guī)定源于安全與法規(guī)的雙重約束。從安全角度講，被拖車輛處于不穩(wěn)定的被牽引狀態(tài)，操控性與穩(wěn)定性欠佳，一旦發(fā)生意外，車上人員將面臨巨大危險。而在法規(guī)層面，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明確有此規(guī)定。所以，為了保障安全、遵守法規(guī)，切勿讓非駕駛人坐在被拖車上 。

首先，從安全隱患來看，被拖車輛由于是被外力牽引前行，其行駛狀態(tài)完全依賴于牽引車。在這種情況下，它自身的操控性能大幅降低，比如轉向時可能無法像正常行駛那樣靈活準確，制動時也難以做到及時有效。一旦在高速行駛過程中遭遇突發(fā)狀況，如緊急避讓其他車輛、路面出現(xiàn)大坑等，被拖車輛極有可能失控。此時車上若有除駕駛人外的其他人員，他們根本來不及做出有效反應，很可能受到嚴重傷害。

其次，從法規(guī)角度出發(fā)，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是交通行為的準則。其中明確規(guī)定牽引故障機動車時，被牽引的機動車除駕駛人外不得載人。這一規(guī)定是基于無數交通事故的經驗教訓總結而來，具有權威性和必要性。違反這一法規(guī)，不僅會面臨相應的處罰，更重要的是將自己和他人置于危險境地。

另外，拖車救援車本身同樣不允許搭載除駕駛人以外的其他人員。因為額外載人會增加車輛負載，干擾駕駛人正常操作，影響救援效率和安全性。而且救援車在執(zhí)行任務時常在高速或復雜道路環(huán)境行駛，搭載其他人員風險極大。

總之，高速拖車時嚴禁被救援車輛除駕駛人外載人，這是不可觸碰的底線。無論是為了自身安全，還是遵守法律法規(guī)，我們都應嚴格執(zhí)行這一規(guī)定，共同維護高速道路的安全與秩序 。