深藍 G318 的安全性能優(yōu)點很多。

首先，車身結構優(yōu)秀，擁有 45000N·m/deg 的車身扭轉剛度，“七環(huán)網”設計包括 A 柱環(huán)、風窗環(huán)、B 柱環(huán)、C 柱環(huán)、D 柱環(huán)、后三角窗環(huán)、后減振器環(huán)且都采用加強結構，車前還有大吸能盒，力的傳遞路徑也做了優(yōu)化，關鍵部位采用 1500MPa 熱成型鋼。

其次，底盤實力強，采用同級唯一前雙叉臂懸架，有更好抗側傾能力，是 20 萬以內唯一搭載四空氣彈簧的 SUV 車型，還配備 CDC 可調阻尼減震器、R-EPS 助力轉向系統、液壓襯套等。

再者，電池安全防護到位，底部有鎂鋁合金底護板、高強度鋼板、復合材料等，兩側有水冷進出和兩層水冷板，電芯間有間隙，還有結構膠和絕緣膠。在極端測試中，如被直升機吊至 32 米高空墜落、坦克撞擊等，深藍 G318 均表現出色，乘員艙保持完整，高壓系統未漏電或熱失效，不起火不冒煙。

缺點方面，目前尚未發(fā)現明顯的安全性能缺陷。

總之，深藍 G318 在安全性能方面表現出色，能為駕駛者提供可靠保障。