使用柴機油15w40有可能會使車輛油耗增加。柴機油15w40中，“15w”代表能在零下20攝氏度正常流動，“40”表示高溫粘度相對較高。當(dāng)在高溫環(huán)境下，較大的粘度會讓機油在發(fā)動機內(nèi)流動時受到更大阻力。若車輛原本適用較低粘度機油，換上15w40后，發(fā)動機運行阻力加大，動力輸出受影響，進而導(dǎo)致油耗上升。

比如上汽大通V80，若使用15w40柴機油，由于其粘度較大，車輛油耗就會有所提高。此外，如果在低溫環(huán)境下使用15w40柴機油，雖然它能在零下20攝氏度正常流動，但相較于一些更適合低溫的低粘度機油，它的低溫流動性還是有限的。低溫時，機油粘度相對更大，發(fā)動機冷啟動會變得困難，在啟動過程中發(fā)動機需要克服更大阻力，這無疑也會增加燃油的消耗。

而且，機油粘度過高，會影響發(fā)動機內(nèi)部各部件之間的運轉(zhuǎn)順暢度。發(fā)動機如同車輛的心臟，各個部件緊密協(xié)作，而機油就像流淌在其中的血液。當(dāng)機油粘度過高，就如同血液變得濃稠，發(fā)動機內(nèi)的活塞、曲軸等部件在運動時會受到額外的阻滯力，無法高效地完成做功，為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動機就需要燃燒更多的燃油來提供足夠動力，從而使得油耗升高。

綜上所述，柴機油15w40在特定情況下，尤其是與車輛原本適用機油粘度不匹配，或是在不合適的溫度環(huán)境下使用時，會對車輛油耗產(chǎn)生不良影響。在選擇柴機油時，一定要依據(jù)車輛實際情況和保養(yǎng)手冊，綜合考量各種因素，挑選最適宜的機油粘度，這樣才能保證車輛的性能最優(yōu)，同時盡可能降低油耗。