國產(chǎn)緊湊型車的口碑排行變化不小。

像比亞迪秦 PLUS，以價格和成本優(yōu)勢成了銷冠。

軒逸曾多次拿第一，如今被超越成亞軍。

朗逸是大眾經(jīng)典家轎，終端價格不錯，口碑和性能穩(wěn)定，智能體驗稍弱。

速騰銷量和排名挺能打，大眾品牌效應強。

驅(qū)逐艦 05 在比亞迪強大攻勢下闖進前五。

星瑞越級產(chǎn)品力受青睞。

逸動 PLUS、艾瑞澤 8、新帝豪等老牌國產(chǎn)轎車也表現(xiàn)不錯。

卡羅拉、思域和寶來這些合資老將沒進前十，但優(yōu)惠力度大。

大眾 ID.3 銷量也可以。

伊蘭特還有市場空間。

長安、吉利旗下轎車受歡迎。

從這些變化能看出，中國品牌頭部大廠的緊湊型轎車產(chǎn)品力強，設計、配置、性能都在線。

合資品牌靠穩(wěn)定性、口碑和終端優(yōu)惠。

在質(zhì)量排行方面，自主品牌上榜車型少，合資品牌占多數(shù)。比如領克 03 表現(xiàn)不錯，而名爵 6、星瑞得分一般。

在不同月份的銷量排行中，比亞迪常包攬國產(chǎn)緊湊型車銷量榜前列。像秦 PLUS DM-i、驅(qū)逐艦 05、秦 PLUS EV 等常居高位。

吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤 8 等燃油車也有出色表現(xiàn)。

但也有車型銷量下滑，比如長安 UNI-V。

朗逸有時能反超軒逸奪冠。

曾經(jīng)的熱門車型如思域、卡羅拉等銷量大不如前。

總之，國產(chǎn)緊湊型車口碑排行受多種因素影響，包括產(chǎn)品力、價格、品牌等。