經(jīng)常在惡劣路況行駛，輪胎沒有固定的更換時間，需綜合多方面因素判斷。在惡劣路況下，輪胎橡膠老化加快，磨損也更為嚴重，像正常3至5年或6至8萬公里的更換標準不再適用?？赡?年左右橡膠就變硬或現(xiàn)裂紋，胎面花紋與磨損標記平齊、深度低于1.6毫米，或出現(xiàn)鼓包、裂縫等異常時，都應及時更換?？傊?，要時刻關注輪胎狀況，科學判斷更換時機 。

不同的惡劣路況對輪胎的影響程度各異。比如在砂石路、非鋪裝路面行駛，輪胎受沖擊頻率高，建議行駛里程不超過5萬公里就進行更換；而若是頻繁急加速、急剎車或車輛長期處于超載狀態(tài)，輪胎磨損速度會加快約30%，這種情況下需將更換周期縮短20%-30%。

年限也是重要考量因素。即便輪胎行駛公里數(shù)未達到標準，但使用5年后就需重點檢查老化狀況，如胎側(cè)是否出現(xiàn)裂紋、橡膠有無硬化等；一旦超過6年，無論輪胎外觀及使用情況如何，都必須更換 。

除了行駛里程和年限，輪胎的一些關鍵判斷指標也能幫助我們決定是否更換。例如磨損標記法，輪胎溝槽內(nèi)設有1.6mm磨損標記，當胎面花紋與標記齊平時就必須更換；還有自檢技巧，將硬幣插入花紋，若硬幣外露部分超過林肯頭像頂部，那就意味著需要換胎。另外，若胎側(cè)鼓包、胎面裂紋深度超過2mm，或是單條輪胎補胎超過3次，相鄰補丁間距小于40cm等異常損傷情況出現(xiàn)，也需及時換新 。

總之，在惡劣路況下，為保障行車安全與輪胎的良好性能，我們要多留意輪胎狀態(tài)，綜合考慮行駛里程、年限、磨損標記、異常損傷等因素，及時更換輪胎 。