流動補(bǔ)胎修理車的動力來源一般是柴油發(fā)動機(jī)或汽油發(fā)動機(jī)。常見的流動補(bǔ)胎修理車多基于皮卡等車型打造，對動力有一定要求。柴油發(fā)動機(jī)熱效率高、動力性能強(qiáng)，轉(zhuǎn)速低、扭矩大，適合需要長途跋涉、前往偏遠(yuǎn)地區(qū)作業(yè)的車輛；汽油發(fā)動機(jī)則轉(zhuǎn)速高、噪音小、外觀更干凈，更適合城市內(nèi)作業(yè)的車輛。二者各有優(yōu)勢，可依實(shí)際需求選擇 。

柴油發(fā)動機(jī)在流動補(bǔ)胎修理車領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。其熱效率比汽油發(fā)動機(jī)高出約30%，這意味著在節(jié)約能源和降低燃料成本方面具有顯著優(yōu)勢。雖然它的價格相對較高，在相同行駛里程下消耗的燃料量少，但后續(xù)維護(hù)成本會使兩者的燃料成本相近。就動力性能而言，柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低、扭矩大，能為車輛提供強(qiáng)勁的動力輸出。像豐田6x6陸巡Rankle 70，這款被譽(yù)為“最強(qiáng)流動補(bǔ)胎作業(yè)車”的車型，可能搭載的4.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，為其6輪驅(qū)動系統(tǒng)提供了源源不斷的動力支持，讓它可以長途跋涉到達(dá)偏遠(yuǎn)地區(qū)，及時為車主排憂解難。

汽油發(fā)動機(jī)同樣有自己的獨(dú)到之處。它轉(zhuǎn)速高、馬力與機(jī)重比優(yōu)良，在運(yùn)轉(zhuǎn)時噪音小，排出的尾氣也讓車輛外觀看起來更干凈。對于主要在城市內(nèi)作業(yè)的流動補(bǔ)胎修理車來說，這些特點(diǎn)就顯得尤為重要。城市環(huán)境對噪音控制有一定要求，汽油發(fā)動機(jī)的低噪音特性可以減少對周圍居民的影響；而其相對干凈的外觀，也更符合城市的整體形象。

總之，流動補(bǔ)胎修理車動力來源的選擇，關(guān)鍵在于實(shí)際作業(yè)場景與需求。柴油發(fā)動機(jī)適合需要強(qiáng)大動力、長途行駛的情況；汽油發(fā)動機(jī)則在城市環(huán)境中更具優(yōu)勢。車主在選擇時，應(yīng)全面考慮各方面因素，以便挑選出最適合自己工作需求的流動補(bǔ)胎修理車動力系統(tǒng)。