凱迪拉克油電混合在節(jié)能方面表現(xiàn)相當出色。

它配備了先進的油電混合動力系統(tǒng)，在不同行駛條件下能智能切換工作模式，大幅節(jié)省燃油消耗。

比如在車輛路遇紅燈或停車時，發(fā)動機自動停轉(zhuǎn)，實現(xiàn)零排放、零油耗、零噪音。起步及低速行駛時，由電機提供純電力驅(qū)動，靜音且零排放。減速時，電機反轉(zhuǎn)制動，回收能量。

一般行駛時，汽油發(fā)動機及電機啟動工作，節(jié)能減排。在高速巡航或高負荷狀態(tài)下，發(fā)動機全效輸出，必要時電機介入，提高效率。

這種系統(tǒng)在城市道路行駛中可節(jié)省多達 40%的燃油消耗，綜合路況條件下百公里油耗僅 11.1 升，相當于一般中級轎車油耗。

以凱迪拉克凱雷德 Hybrid 為例，其搭載的 6.0L V8 VORTEC 全鋁發(fā)動機與電機配合，峰值扭矩達到 498 Nm，0~60 英里/小時加速僅需 8.7 秒，動力強勁的同時節(jié)能效果顯著。

總之，凱迪拉克油電混合車型在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異，既滿足了動力需求，又降低了油耗，是節(jié)能環(huán)保與強勁動力的完美結(jié)合。