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凱迪拉克新款轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好

凱迪拉克新款轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體不錯(cuò)。

像凱迪拉克 CT5，搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借可變缸技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到較大提升，百公里加速僅 7.3 秒。

其車身尺寸為 4924x1883x1453mm，軸距 2947mm，采用輕量化豪華后驅(qū)平臺(tái)，有助于降低油耗。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為合理，如中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，便于操作。

凱迪拉克 ATS-L 盡管曾經(jīng)油耗偏高，但凱迪拉克已意識(shí)到問題并努力改進(jìn)。比如在全新?lián)Q代車型中，采用輕量化設(shè)計(jì)，不斷提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款凱迪拉克 CT6 將在 2.0T 動(dòng)力總成基礎(chǔ)上新增混合動(dòng)力版車型，燃油版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 237Ps，峰值扭矩 350N·m，匹配 10 速手自一體變速箱，百公里綜合油耗 7.1L。混動(dòng)版車型有望在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面更平衡。

總之，凱迪拉克新款轎車在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面做了很多努力，且取得了一定成果。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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