問(wèn)

保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何獨(dú)特之處?

保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有諸多獨(dú)特之處。

首先是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用,這能降低汽車(chē)重心,讓車(chē)頭設(shè)計(jì)得又扁又低,增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性,而且振動(dòng)小,運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),還使車(chē)輛前后重量分布更均衡,操控性更好。

像 911 Carrera4 所搭載的 3.4 公升引擎,6800 轉(zhuǎn)時(shí)能輸出 300 匹馬力,4600 轉(zhuǎn)時(shí)有 350 牛頓米的表現(xiàn),馬力重量比出色。

保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了渦輪增壓和燃油直噴技術(shù),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁高效。比如可變渦輪幾何技術(shù)(VTG),它集小型以及大型排量的渦輪引擎的特征于一身,能保證良好的反應(yīng)以及在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)候的大扭矩、高性能和高速度,同時(shí)扭矩可以在很大一個(gè)轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)得到保持,對(duì)車(chē)輛性能有直接且正面的幫助。

保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)大量采用輕鋁合金材質(zhì),帶來(lái)高效率的動(dòng)力表現(xiàn),后置或中置低重心的設(shè)計(jì)創(chuàng)造出不可思議的準(zhǔn)確操控性能,極限操駕時(shí),干式油底槽能在高過(guò)彎 G 值時(shí)確保完美的潤(rùn)滑效果。

保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)排量涵蓋了 2.9、3.4、3.6、3.8 四個(gè)段,根據(jù)車(chē)型不同,提供了中置后驅(qū)、后驅(qū)和后四驅(qū)三種發(fā)動(dòng)機(jī)布局方式,讓車(chē)型在操控性和動(dòng)力性上都有出色表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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