挖機運輸車拖車輪胎沒有固定的更換時間，通常使用3 - 5年或行駛6 - 8萬公里可考慮更換，但需依據(jù)輪胎實際磨損和老化情況靈活決定。因為輪胎的使用時長會受諸多因素影響，像使用頻率、行駛路況、負載情況以及保養(yǎng)狀況等。經(jīng)常長途運輸或高負荷工作的拖車，輪胎磨損更快，就需更頻繁檢查與更換，要綜合多方面因素考量。

判斷挖機運輸車拖車輪胎是否需要更換，有幾個關(guān)鍵指標(biāo)。首先是花紋深度，當(dāng)高于磨損極限標(biāo)志小凸起 1.2 毫米以上時，輪胎可繼續(xù)使用，若低于該標(biāo)準，則建議更換。這就好比鞋子的鞋底，花紋磨損嚴重，抓地力就會下降，行車安全難以保障。

其次，要留意輪胎是否有劃傷或破損。輕微剮蹭且未傷到簾布層的情況，簡單粘補后可繼續(xù)使用；但若是較深的傷口，甚至能看到簾布層，特別是側(cè)面受損，那就必須及時更換。

輪胎出現(xiàn)鼓包變形，一定要盡早更換。這種情況就如同隱藏的定時炸彈，隨時可能在行駛中引發(fā)爆胎，嚴重威脅行車安全。

老化開裂也是重要考量因素。裂紋深度不超過 2 毫米時，尚可繼續(xù)使用；但如果裂紋較大，能看到簾布線層，那就必須更換了。

偏磨問題同樣不能忽視。輕微偏磨時，可將輪胎換位繼續(xù)使用，但不適合長途或高速行駛；嚴重偏磨則需及時處理。另外，單條輪胎補胎 5 次以內(nèi)一般無需換胎，側(cè)面扎釘“火補”不建議超過 2 次。

總之，挖機運輸車拖車輪胎更換需謹慎對待。不能僅僅依據(jù)時間或里程來決定，更要關(guān)注輪胎的實際狀況。多留意上述各項指標(biāo)，及時更換輪胎，才能保障運輸過程的安全與順暢，讓挖機運輸車拖車更好地為我們服務(wù) 。