問(wèn)

標(biāo)致車(chē)的新能源車(chē)型有哪些優(yōu)勢(shì)?

標(biāo)致車(chē)的新能源車(chē)型具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先在外觀(guān)設(shè)計(jì)上,如標(biāo)致 4008 新能源,延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條靈巧有力,前臉進(jìn)氣口布局獨(dú)特,上格柵離散星光式造型,下格柵和車(chē)腮百葉窗設(shè)計(jì)神秘,大燈不規(guī)則且棱角分明,車(chē)身光潔,腰線(xiàn)立體,輪轂精致,車(chē)頂懸浮且有行李架,車(chē)尾設(shè)計(jì)整潔,尾燈一體化且有熏黑裝飾,排氣筒方形,運(yùn)動(dòng)感十足。標(biāo)致 508L PHEV 造型也很出色,白色新能源車(chē)陣引人矚目。

在動(dòng)力方面,標(biāo)致 4008 新能源是油電混合動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6T,最大馬力 200 匹,最大扭矩 300 牛米,電機(jī)最大馬力 223 匹,總扭矩 486 牛米,有一定越野能力。508L PHEV 搭載 1.6TH 渦輪增壓引擎,使用特別的愛(ài)信高功率電機(jī),綜合功率可達(dá) 183KW,峰值扭矩可達(dá) 360Nm,搭載同級(jí)獨(dú)有的愛(ài)信電動(dòng) 8 速手自一體變速箱,提供純電、混動(dòng)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,加上 PSA 的底盤(pán)調(diào)校和 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛,運(yùn)動(dòng)性和舒適性兼具。標(biāo)致 e-Rifter 搭載 100 千瓦電動(dòng)機(jī),0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 11.2 秒。標(biāo)致全新 4008PHEV 搭載 1.6T 高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),前軸和后軸均有電機(jī),整車(chē)綜合功率達(dá)到 221kw,綜合扭矩達(dá)到 520N.m,百公里加速 6 秒多,還有電動(dòng)四驅(qū),駕控感受媲美油車(chē)。

在續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性上,508L PHEV 的 NEDC 純電續(xù)航里程為 56 公里,NEDC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 880 公里。名圖純電動(dòng)在“油改電”產(chǎn)品里擁有 520km 的 NEDC 綜合續(xù)航里程。電動(dòng) Rifter 續(xù)航里程預(yù)計(jì)為 340 公里,在城市中行駛是完全現(xiàn)實(shí)的值。全新 4008 PHEV 純電續(xù)航里程為 59 km,綜合續(xù)航里程為 810 km,饋電油耗百公里 5-6L。

在購(gòu)車(chē)和用車(chē)成本上,新能源車(chē)型免購(gòu)置稅、免車(chē)船稅,部分限牌城市送牌照,能省不少錢(qián)。而且像全新 4008 PHEV 這樣的插電混動(dòng)車(chē)型,比純電動(dòng)車(chē)在使用成本上有優(yōu)勢(shì),電費(fèi)和停車(chē)費(fèi)相對(duì)較低。

在車(chē)內(nèi)配置方面,標(biāo)致的新能源車(chē)型座艙設(shè)計(jì)出色,如全新 4008PHEV 配備 12.3 英寸液晶儀表、10 英寸懸浮式觸控屏、新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等,座艙在環(huán)保和健康方面也有進(jìn)化,采用低氣味、低 VOC、無(wú)毒環(huán)保材料。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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