G40 高速拖車有重量限制，一般最高限重 49 噸，但不同車輛類型限重有別。常見的 7 座以下客車和 2 噸以下（含 2 噸）貨車屬于第一類。六軸列車中，6×4 驅(qū)動形式總質(zhì)量限值為 49 噸，6×2 的為 46 噸。并且，稱重檢測存在誤差允許范圍，不大于認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) 105%的暫按未超限處理。此外，不同軸數(shù)、驅(qū)動形式等都會對限重產(chǎn)生影響。

車輛類型進一步細(xì)分，有著不同的限重規(guī)定。第二類涵蓋8 - 19座客車和2 - 5噸（含5噸）貨車；第三類為20 - 39座客車和5 - 10噸（含10噸）貨車；第四類包含40座及以上客車、10 - 15噸（含15噸）貨車、20英尺集裝箱貨車；第五類則是15噸及以上貨車和40英尺集裝箱貨車。驅(qū)動軸為每軸每雙輪胎且裝空氣懸架的3軸、4軸貨車以及4軸鉸接列車，總質(zhì)量限值各增加1噸。這意味著這些特殊配置的車輛，在拖車時能承載更重的重量。

大型牽引拖車在高速拖車時可拖100噸以內(nèi)，展現(xiàn)出強大的承載能力。在實際的高速拖車場景中，這樣的重量限制是為了保障道路安全與拖車作業(yè)的順利進行。若超重拖車，不僅可能對拖車設(shè)備造成損壞，影響救援效率，還會對高速道路設(shè)施產(chǎn)生損害，增加道路安全風(fēng)險。

G40高速拖車的重量限制是綜合多方面因素設(shè)定的。不同車輛類型因其自身結(jié)構(gòu)、性能等差異，有著不同的限重標(biāo)準(zhǔn)。合理的重量限制既保障了高速道路的安全暢通，也確保了拖車救援工作能夠安全、高效地開展，為廣大車主在遇到車輛故障時提供可靠的救援保障。