馬自達(dá) RX-8 適合長(zhǎng)途駕駛。

首先，RX-8 的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。其轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)獨(dú)特，高功率型和標(biāo)準(zhǔn)功率型能提供充足動(dòng)力。在駕駛中，轉(zhuǎn)速提升至 4000 轉(zhuǎn)以上能感受到強(qiáng)勁動(dòng)力，5000 至 7000 轉(zhuǎn)是最大輸出扭矩區(qū)間，極限轉(zhuǎn)速達(dá) 9000 轉(zhuǎn)。

其次，空間和舒適度方面，后排座位寬敞舒適，即使高個(gè)子乘坐也不會(huì)太局促。所有座椅支撐力強(qiáng)，能保持身體平穩(wěn)，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。

再者，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，如中央控制臺(tái)的分布很獨(dú)到，能提供更多儲(chǔ)物空間和杯架。但內(nèi)飾品質(zhì)有些令人懷疑，比如中央扶手不太穩(wěn)固。

另外，RX-8 的底盤(pán)采用馬自達(dá) 6 的底盤(pán)略作調(diào)整，減振偏硬，適應(yīng)后會(huì)有不錯(cuò)的感受。

而且，RX-8 的動(dòng)力總成安置合理，能更合理地分配整車(chē)前后質(zhì)量，降低橫擺慣性力矩，提升操控穩(wěn)定性。

總之，馬自達(dá) RX-8 在動(dòng)力、空間、內(nèi)飾和操控等方面的表現(xiàn)，使其具備長(zhǎng)途駕駛的能力。