問(wèn)

深藍(lán) G318 底盤(pán)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)如何

深藍(lán) G318 底盤(pán)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了空懸+CDC+主動(dòng)魔毯的超同級(jí)別配置,還有 R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜野外路況。

在通過(guò)性方面,擁有較高的離地間隙,面對(duì)炮坑等顛簸路面也能從容不迫。

其下護(hù)板數(shù)量多且覆蓋面廣,對(duì)車身底部起到很好的保護(hù)作用。

前雙叉臂懸架讓車體抗側(cè)傾能力更強(qiáng),CDC 可調(diào)阻尼減震器能提前預(yù)判障礙并自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼,減少余振。

下擺臂襯套選用液壓襯套,減振效果佳。R-EPS 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力大,手感優(yōu)秀。

而且,深藍(lán) G318 還搭載了中央無(wú)級(jí)差速鎖和磁吸式機(jī)械差速鎖,提升脫困能力。

在極端路況測(cè)試中,底盤(pán)零件幾乎完整,經(jīng)受住了石林、火海、刀山、木橋等嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn)。

此外,它還榮獲“中國(guó)十佳底盤(pán)”大獎(jiǎng),在靜態(tài)答辯和動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)均表現(xiàn)優(yōu)異,通過(guò)了連續(xù)彎道、麋鹿、制動(dòng)等多項(xiàng)客觀測(cè)試,駕乘表現(xiàn)出色,獲得多方認(rèn)同。

總之,深藍(lán) G318 底盤(pán)在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力,為用戶帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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