問
深藍(lán) g318 試駕操控性能如何
深藍(lán) G318 試駕操控性能不錯(cuò)。
首先,動(dòng)力方面,其兩驅(qū)舒享版搭載后置單電機(jī),最大馬力 252 匹,最大扭矩 310 ?!っ?,破百時(shí)間 8.6 秒。電機(jī)能直接輸出峰值扭矩,起步輕快,中后段加速不乏力,城市駕駛動(dòng)力足夠。雖動(dòng)力數(shù)據(jù)不算出色,但實(shí)際表現(xiàn)良好。
其次,續(xù)航方面,此配置電池組容量與高配一致,為 35.07kWh,匹配小動(dòng)力后純電續(xù)航更長,CLTC 工況下可達(dá) 190km,實(shí)測(cè)滿電續(xù)航里程能達(dá) 213km。
再者,底盤方面,兩驅(qū)和四驅(qū)頂配均有空氣懸架,但次低配雖無,實(shí)際體驗(yàn)區(qū)別不大。懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂后多連桿,底盤調(diào)校有質(zhì)感,高速扎實(shí)且靈活。
還有,操控配置上,全景影像因車身高盲區(qū)大很實(shí)用,智能方面提供 L2 級(jí)智能駕駛,支持全速 ACC 和車道保持。
最后,深藍(lán) G318 定位輕越野,四驅(qū)非必需,空氣懸架維護(hù)成本高可靠性低,次低配配置豐富無短板,單電機(jī)動(dòng)力夠用還節(jié)能。綜合來看,深藍(lán) G318 兩驅(qū)舒享版操控性能能滿足日常需求,是不錯(cuò)的選擇。
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