皮帶式無(wú)級(jí)變速器優(yōu)點(diǎn)：

駕駛時(shí)換擋平順無(wú)頓挫感，容易操控；

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，重量輕且體積?。?/p>

燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗低；

機(jī)械效率高；

與AT相比，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放能提高5%，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳工作狀態(tài)。

皮帶式無(wú)級(jí)變速器缺點(diǎn)：

制造成本相對(duì)較高，操作不當(dāng)容易出問(wèn)題；

維護(hù)成本高，通常無(wú)法維修只能整體更換；

能承受的扭矩有限，動(dòng)力性能和穩(wěn)定性一般，比如超過(guò)一定扭矩上限就需要特殊強(qiáng)化設(shè)計(jì)，否則容易故障；

運(yùn)行時(shí)噪音較大，傳動(dòng)不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致皮帶使用壽命急劇下降；

加速感稍差，駕駛樂(lè)趣不足，在實(shí)際車型中為保護(hù)變速箱常采用保守邏輯，加速性能略遜于AT變速箱。