不同類型的汽車保險(xiǎn)理賠方式有何差異

汽車保險(xiǎn)種類多樣,不同類型的保險(xiǎn)理賠方式差異明顯。

交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制購買的,若未購買,車上牌照、車檢會(huì)有問題。有責(zé)任時(shí)車輛損傷最高賠 2000 元,無責(zé)任賠 100 元。

車損險(xiǎn)對(duì)車子維修費(fèi)用賠付,保費(fèi)和車價(jià)、座位數(shù)有關(guān)。只賠車體損壞,小部件單獨(dú)損壞一般不賠。找不到肇事人賠 70%,賠償時(shí)會(huì)折舊,每月折舊 0.6%。

第三者責(zé)任險(xiǎn)在事故中造成他人傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀由保險(xiǎn)公司賠。對(duì)方全責(zé)可全額賠,自己全責(zé)保險(xiǎn)公司免賠 20%,主責(zé)免賠 15%,同責(zé)免賠 10%,次責(zé)免賠 5%。

車與車的情況,損失都不超 2000 元,可用交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠。有車損失超 2000 元,如 A 車損失 5000 元,B 車交強(qiáng)險(xiǎn)先賠 2000 元,A 車車損險(xiǎn)賠剩余 3000 元的 70%,B 車三者險(xiǎn)賠 3000 元的 30%。

車與人相撞,人傷 1.8 萬以內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)先賠,超過按責(zé)任比例分?jǐn)?。追撞時(shí),前車受損由本車任意第三人責(zé)任險(xiǎn)賠,本車車頭受損由車體險(xiǎn)賠,車尾受損由后車任意第三人責(zé)任險(xiǎn)賠。推撞時(shí),本車及前車車頭車尾損失皆由后車負(fù)責(zé)賠償。

發(fā)生事故要等警方當(dāng)場(chǎng)處理,制作現(xiàn)場(chǎng)圖和筆錄,通知保險(xiǎn)公司,確保保險(xiǎn)權(quán)益。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

特斯拉與其他新能源汽車品牌相比,優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)領(lǐng)先、品牌高端、商業(yè)模式獨(dú)特,劣勢(shì)則是電池成本高致使價(jià)格偏高、美國市場(chǎng)保值率低。在技術(shù)領(lǐng)域,特斯拉的電池技術(shù)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)均十分出色,還擁有龐大充電網(wǎng)絡(luò);品牌定位高端,口碑與影響力
奧迪 Q3 高性能版在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。從品牌影響力來看,作為豪華品牌,奧迪能滿足消費(fèi)者對(duì)身份象征的追求。外觀設(shè)計(jì)上,獨(dú)特的“大嘴”、雕塑感車頭線條等極具辨識(shí)度,相比部分競(jìng)品更顯獨(dú)特高級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)提供多樣選擇,2.0T 高功率搭配 q
海豚智駕版的內(nèi)飾配置極具特色,既富科技感又兼顧舒適與實(shí)用。它采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),搭配大面積軟質(zhì)材料,營造溫馨駕乘氛圍。配備 12.8 英寸懸浮 Pad 和 8.8 英寸全液晶儀表盤,智能座艙高階版 -DiLink 100 系統(tǒng)功能強(qiáng)大。全新
一線城市二手車卡羅拉的價(jià)格并非普遍比二線城市高,反而可能更低,價(jià)差在幾千元到兩萬元左右。由于一線城市二手車市場(chǎng)活躍、競(jìng)爭(zhēng)激烈,車源較為充足,價(jià)格往往更具競(jìng)爭(zhēng)力;而二線城市車源相對(duì)較少,價(jià)格可能會(huì)稍高一些。不過,卡羅拉二手車價(jià)格受車況、里程數(shù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家