在寒冷天氣下搭電，要注意搭電線規(guī)格、連接順序、操作細(xì)節(jié)等多個方面。寒冷天氣中，電瓶內(nèi)電解液黏度增加、內(nèi)阻上升，輸出功率降低，搭電難度增大。搭電時，務(wù)必使用規(guī)格合適、長度足夠的搭電線，遵循“紅正黑負(fù)”原則，先連接正極，再連接負(fù)極，且不能讓正負(fù)極相互接觸。操作過程中，要避免接觸電纜金屬部分，車輛啟動瞬間不要連接或拆除搭電線，成功著火后，拆除搭電線要先取負(fù)極，再取正極 。

在準(zhǔn)備搭電前，兩車都要處于熄火狀態(tài)，并拉好手剎，同時將兩車車頭相對停放，保持安全且較近的距離。打開引擎蓋，務(wù)必提前確認(rèn)兩車電瓶電壓相同，一般家用新能源汽車電瓶電壓為 12V。仔細(xì)看準(zhǔn)電瓶正負(fù)極標(biāo)識，這一步至關(guān)重要，一旦正負(fù)極接反，可能會損壞車輛電氣系統(tǒng)。

連接搭電線時，供電車需先熄火，搭電線夾子要與電極接觸良好，且不能接觸車身金屬部位，防止出現(xiàn)短路情況。若供電車電量較少，可先讓兩車電瓶保持連接 5 到 10 分鐘，給虧電電瓶充會兒電后再嘗試打火。沒電的車打火時，若一次未能成功啟動，不要連續(xù)多次打火，頻繁打火不僅無法成功啟動，還可能進(jìn)一步損耗電量，應(yīng)等待 10 到 15 分鐘后再試。

如果是新能源汽車搭電，需使用 16 平方、3 米左右的銅線做搭火線，且要遵循特殊的連接方式，先連故障車與救援車的正極，再將救援車負(fù)極連到故障車發(fā)動機(jī)缸體等金屬部位。寒冷天氣下，還可使用專門設(shè)備預(yù)熱沒電的蓄電池，以此提升搭電啟動的成功率。

成功搭電啟動車輛后，也不能掉以輕心。讓兩車發(fā)動機(jī)同時運(yùn)轉(zhuǎn) 15 - 20 分鐘，檢查發(fā)電機(jī)工作情況，留意電瓶充放電狀態(tài)。同時，要全面檢查車輛有無異常，確保車輛一切正常后再正常行駛。

總之，寒冷天氣下汽車搭電有諸多要點(diǎn)需留意。從搭電線的準(zhǔn)備、車輛的狀態(tài)確認(rèn)，到連接過程、啟動嘗試，再到成功后的檢查，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎搭電的成敗與車輛的安全，務(wù)必謹(jǐn)慎操作。