汽車年檢再出新規(guī)后通過率會(huì)改變。

新規(guī)實(shí)施后，年檢通過率有降低的情況。首先，檢測程序和難度增加。如部分車輛增加 OBD 檢查，柴油車輛增加氮氧化物排放檢驗(yàn)等，檢測標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，像尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)就比以前更嚴(yán)。OBD 檢查項(xiàng)目針對特定時(shí)間生產(chǎn)的車輛，檢測不過關(guān)就沒必要進(jìn)行尾氣檢測。

其次，新增了外觀檢查，車身不能有貼紙、玻璃膜顏色不能過深、不能有明顯刮痕。

另外，污染物排放限制也更嚴(yán)格，這使得很多車輛難以通過年檢。

不過，也有好消息，自明年 1 月起，年檢將取消 6 個(gè)檢測項(xiàng)目，包括取消動(dòng)力性檢測，改為 OBD 數(shù)據(jù)檢測；取消電子手剎檢測；取消前照燈偏差檢測；取消噪音檢測；取消車速表誤差檢測；取消車輛懸架檢測。同時(shí)還增加了輪胎花紋深度檢測、汽車軸距檢測、車輛舉升裝置檢測。

要想提高通過率，車主要注意到正規(guī)維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)，使用正規(guī)零配件；不要私下改裝、拆卸或屏蔽污染控制裝置；輪胎花紋不能磨損嚴(yán)重，若磨損超過指示線要提前更換；不要私自改裝軸距。