汽車(chē)排氣管里有水多不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。

正常情況下，南方冬季空氣濕度大，汽車(chē)發(fā)動(dòng)后排氣管會(huì)有水排出，這是空氣中水分經(jīng)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室燃燒后，在排氣管內(nèi)以蒸氣形式排出，停車(chē)后溫度降低，蒸氣變成水，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)從排氣管排出。夏季一般不會(huì)出現(xiàn)這種情況，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后停止排水但有白煙，基本沒(méi)問(wèn)題，一直排水且防凍液減少，可能發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。

汽車(chē)排氣管大量出水，有時(shí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分。汽油燃燒充分會(huì)生成水蒸氣和二氧化碳，排氣管內(nèi)高溫水蒸氣遇低溫空氣液化成水滴，這是正常的。

但如果是發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水泄露，進(jìn)入燃燒室產(chǎn)生更多水，或者洗車(chē)時(shí)排氣管進(jìn)水，也會(huì)造成大量出水。

如果排氣管出水太多，可能是異常情況。比如氣缸墊呲了，冷卻液進(jìn)入氣缸燃燒后經(jīng)排氣門(mén)排到排氣管流出；氣缸蓋內(nèi)部有與排氣門(mén)通道相連的裂紋，冷卻液從排氣門(mén)排出；缸體有裂紋，水從裂紋進(jìn)入燃燒室燃燒后排出。這些情況大多伴隨油底殼有水，長(zhǎng)時(shí)間機(jī)油可能乳化。

判斷排氣管出水是否異常，可看水箱冷卻液是否減少、發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況有無(wú)變化、排氣管排水量多少和時(shí)間長(zhǎng)短。水箱防凍液不少，發(fā)動(dòng)機(jī)一般沒(méi)問(wèn)題。要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，會(huì)有怠速不穩(wěn)、加油發(fā)抖、油耗增加、動(dòng)力下降、不易啟動(dòng)等現(xiàn)象，這時(shí)要去修理廠維修。