新車在同樣條件下大概半年左右會沒電，舊車則可能在一個月內沒電。這是因為新車電瓶狀況相對較好，各項性能處于較優(yōu)狀態(tài)，能維持較長時間的電量存儲；而舊車由于電瓶老化、車輛零部件損耗等因素，自放電情況更為明顯，電量消耗速度更快。當然，這并非絕對，實際沒電時間還受車型、是否漏電、停車前電量等多種因素影響 。

不同車型在電量維持時間上差異明顯。幾萬元的經濟型小車，因其用電器較少，有的車主還使用機械鑰匙鎖車，使得防盜系統(tǒng)不工作，放電電流小，這類車即便舊車也可能放兩個月才沒電。而一些配置豐富、電子設備眾多的車型，無論是新車還是舊車，電量消耗都會更快。

是否漏電對車輛電量的影響也不容小覷。若車輛存在漏電問題，哪怕是新車，可能放置幾天就會沒電。這時候就需要排查漏電原因，及時修復，以保障車輛正常的電量存儲。停車前電量是否充足同樣關鍵，如果停車前電瓶電量本就不足，那么無論是新車還是舊車，沒電的時間都會大幅提前。

另外，車上若安裝了防盜器，新車大概4個月左右會沒電，舊車的話，這個時間可能會縮短至十天半個月。而且正常情況下，汽車停放三個月以上，大概率會面臨沒電的狀況。半個月不開車，雖電量還有，但電壓會下降，啟動也會變得困難，因為電池每天會流失約1%的電量。

總之，新車和舊車在同樣條件下沒電的時間有較大差異，同時又受眾多因素干擾。車主們需要了解這些影響因素，定期檢查車輛電瓶狀態(tài)，合理使用和保養(yǎng)車輛，以確保車輛在需要使用時能夠順利啟動。