深藍(lán) G318 越野的動力表現(xiàn)如何?

深藍(lán) G318 越野的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了深藍(lán)超級增程 2.0 技術(shù),雙電機(jī)四驅(qū)的最大功率可達(dá) 316kW,輪端峰值扭矩高達(dá) 6200N·m,零百加速僅需 6.3 秒,對于車重 2 噸多的大家伙來說,這動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

配備前雙叉臂式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛,還有空氣懸掛以及 CDC 電磁感應(yīng)懸掛,底盤調(diào)教可軟可硬,能適應(yīng)不同路況。

具備 16 種駕駛模式,包括原地掉頭、蠕行模式和陡坡緩降功能,能應(yīng)對戶外、越野、露營等各種場景。

帶有中央差速鎖和磁吸式機(jī)械差速鎖,可實現(xiàn) 0 - 100%的前后軸扭矩?zé)o極調(diào)節(jié),保證動力輸出最佳狀態(tài)和強大的脫困能力。

在川渝地區(qū)復(fù)雜路況下,動力系統(tǒng)能快速響應(yīng),實現(xiàn)平順迅速的動力銜接。

在饋電模式下,沒有明顯動力損失或噪音增加,駕駛感受平順。

其動力調(diào)校相比往年入圍增程車型有明顯提升。四驅(qū)版饋電油耗低至 6.7L/100km(CLTC 工況),燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

總之,深藍(lán) G318 越野的動力表現(xiàn)強勁且穩(wěn)定,能滿足各種路況和場景需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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