大英高速拖車(chē)對(duì)車(chē)輛類(lèi)型是有限制的，通常分為五類(lèi)。具體而言，第一類(lèi)涵蓋 7 座以下客車(chē)和 2 噸以下（含 2 噸）貨車(chē)；第二類(lèi)為 8 - 19 座客車(chē)和 2 - 5 噸（含 5 噸）貨車(chē)；第三類(lèi)是 20 - 39 座客車(chē)和 5 - 10 噸（含 10 噸）貨車(chē)；第四類(lèi)包含 40 座及以上客車(chē)、10 - 15 噸（含 15 噸）貨車(chē)、20 英尺集裝箱貨車(chē)；第五類(lèi)則是 15 噸及以上貨車(chē)和 40 英尺集裝箱貨車(chē)。不同類(lèi)別在救援政策等方面可能存在差異 。

這種分類(lèi)方式并非隨意為之，而是綜合多方面因素考量的結(jié)果。從車(chē)輛的大小、重量，到對(duì)拖車(chē)設(shè)備的要求，都會(huì)影響拖車(chē)作業(yè)的難度與成本。比如小型車(chē)，也就是第一類(lèi)的7座以下客車(chē)和2噸以下貨車(chē)，由于其體積較小、重量較輕，對(duì)拖車(chē)設(shè)備的要求相對(duì)沒(méi)那么高，拖車(chē)成本相對(duì)較低，所以在救援政策上可能會(huì)有一些優(yōu)惠或便利。

而隨著車(chē)輛座位數(shù)增加、載貨量增大，如第三類(lèi)、第四類(lèi)以及第五類(lèi)車(chē)輛，它們對(duì)拖車(chē)設(shè)備的承載能力、牽引能力等都有更高要求。大型拖車(chē)設(shè)備的購(gòu)置、維護(hù)成本不菲，這也使得針對(duì)這些類(lèi)型車(chē)輛的拖車(chē)服務(wù)在收費(fèi)等政策上會(huì)有所不同。

此外，在一些地區(qū)的高速免費(fèi)救援服務(wù)中，常見(jiàn)的7座以下客車(chē)和2噸以下（含2噸）貨車(chē)等更容易被納入免費(fèi)范圍，特殊車(chē)型如大型貨車(chē)、超規(guī)格客車(chē)等往往不在免費(fèi)之列。

總之，大英高速拖車(chē)對(duì)車(chē)輛類(lèi)型進(jìn)行細(xì)致劃分，是為了更合理、高效地開(kāi)展拖車(chē)救援工作。不同類(lèi)型車(chē)輛因自身特性不同，在拖車(chē)作業(yè)難度、成本等方面存在差異，所以分類(lèi)限制有助于保障救援工作的順利進(jìn)行，為各類(lèi)車(chē)主提供更適配的服務(wù)，也讓資源得到更優(yōu)化的配置 。