改裝汽車音響后如何進(jìn)行調(diào)試？以下是詳細(xì)的調(diào)試方法。

首先，安裝完成后，要檢測(cè)整套系統(tǒng)。檢查線路連接，重點(diǎn)查看功放的正負(fù)極是否接反，還要檢查喇叭、功放等的牢固程度。

接著，給電容充電，并根據(jù)揚(yáng)聲器的需求設(shè)置分頻點(diǎn)。如果主機(jī)有獨(dú)立超低音信號(hào)輸出，在低音功放選擇全頻信號(hào)即可。

然后是增益的調(diào)節(jié)。將主機(jī)和功放的增益調(diào)至最小，設(shè)定好主機(jī)的所有功能（如 BAL、FAD、LOUND 等），一般先調(diào)零。用一張以人聲為主的 CD 作試音碟，逐漸調(diào)高主機(jī)音量直至聽見失真，再回調(diào)至聽不到失真，此時(shí)主機(jī)音量固定。之后逐漸增加功放增益至期望音量，注意別產(chǎn)生失真。

還要檢測(cè)喇叭的相位，試聽低音的正反相效果，若音量增大時(shí)低音變?nèi)?，就是低頻反相了。

汽車音響的功能基本調(diào)節(jié)也很重要。讓顧客坐在駕駛座位上，關(guān)緊車門，選擇適當(dāng)?shù)脑囈舻?，比如來福的產(chǎn)品。調(diào)節(jié) BAL、FAD 選項(xiàng)來定位聲場(chǎng)，如果機(jī)器有 S.P.S 功能，要記得演示。進(jìn)行聲音處理操作，如 BBE、SOUNDNESS、DSP 聲場(chǎng)模擬、環(huán)繞音效、L.P.S 等，調(diào)節(jié)高音的方向來優(yōu)化聲音效果。

另外，EQ 均衡調(diào)整也不能忽視。初始化設(shè)定 EQ 均衡器，將左右聲道頻率段均衡，用含 31 段頻帶的測(cè)試碟，從 20-20kHz 使每個(gè)聲道聲音達(dá)到相同響應(yīng)。用點(diǎn)信號(hào)調(diào)節(jié)每個(gè)頻段音量，使左右聲道平衡，檢查中心聲像位置。用音樂曲目調(diào)整 EQ 時(shí)，曲目應(yīng)無獨(dú)特個(gè)性，錄音均一，元素齊全。要了解樂器的真實(shí)聲音，選一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，如音質(zhì)好的家用音響系統(tǒng)或耳機(jī)。找出有問題的頻率需要反復(fù)聆聽積累經(jīng)驗(yàn)。

注意，切勿長(zhǎng)時(shí)間調(diào)校，每次調(diào)校時(shí)間不應(yīng)超過 30 分鐘。調(diào)校完休息數(shù)小時(shí)再試聽，因?yàn)?EQ 調(diào)整永無止境，多調(diào)試會(huì)有更好效果。

最后，有的喇叭安裝上車后中低頻渾濁，可能是門板安裝地基的問題。門板倒模能有效抑制二次振動(dòng)，讓聲音更通透。