三菱帕杰羅 V31 的越野性能出色。

它采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備超選四驅(qū)技術，分動器能按需分配動力給前后軸和左右輪，中央差速器能自動調(diào)整前后軸動力，防止車輪打滑。

其四驅(qū)系統(tǒng)還有電子控制系統(tǒng)，實時監(jiān)測并調(diào)整四驅(qū)設置，適應不同路況。

駕駛模式多樣，包括兩驅(qū)高速、四驅(qū)高速、四驅(qū)低速鎖止等。

V31 的底盤扎實，懸掛系統(tǒng)能有效應對復雜路況，提供良好的支撐和減震效果。

動力方面，雖然數(shù)據(jù)在當下看不算突出，但得益于齒比設定和出力方式，日常駕駛動力足夠，低扭強大，面對故意營造的陷車場景，掛低四能瞬間脫困。

而且，其配件價格便宜，維修成本低，對于預算不高又想玩越野的朋友來說，是很劃算的選擇。