自己汽車打蠟頻率過高并非好事，反而會帶來諸多不利影響。汽車出廠時帶有本身的保護膜，過早或頻繁打蠟會將其破壞，降低后續(xù)打蠟對車漆的保護效果。而且頻繁打蠟易因摩擦損傷車漆，還會使車漆表面油脂過度堆積，吸附更多灰塵雜質，影響美觀。另外，這還會增加養(yǎng)護成本，影響后續(xù)維修保養(yǎng)，讓維修難度和成本上升。

從車漆的角度來看，過于頻繁地打蠟會對其結構造成破壞。車漆原本具有一定的韌性和穩(wěn)定性，可當頻繁遭受打蠟的“折騰”時，內部結構會逐漸變得松散。這就如同過度拉扯一件精致的織物，使其纖維變得脆弱。原本能有效抵御紫外線、酸雨等外界傷害的車漆，在結構被破壞后，抵御能力大幅下降。車漆更容易出現(xiàn)劃痕，原本鮮艷的顏色也可能更快地褪去，車輛看起來會比實際年齡更顯老舊。

在經(jīng)濟層面，頻繁打蠟著實是一筆不必要的開支。購買打蠟產(chǎn)品需要費用，再加上自己花費時間和精力去操作，無形之中增加了車輛的養(yǎng)護成本。如果因為頻繁打蠟導致車漆出現(xiàn)問題，后續(xù)為了修復車漆所花費的金錢更是不容小覷，這無疑是一筆不劃算的投入。

而在后續(xù)的維修保養(yǎng)方面，過度打蠟帶來的問題也不少。維修人員在進行一些諸如噴漆、補漆等操作時，由于車漆表面有過多的蠟質殘留，會影響新漆與原有車漆的附著效果，增加維修的難度，導致維修時間延長，相應的維修成本也會水漲船高。

總之，雖然打蠟能給汽車帶來一定的保護和美觀效果，但過高的打蠟頻率百害而無一利。車主們需要根據(jù)車輛的實際使用情況和環(huán)境，合理安排打蠟頻率，這樣才能讓愛車得到恰當?shù)暮亲o。