失控奔馳檢測(cè)結(jié)果已明確，車輛不存在失控情況。

車主薛先生稱當(dāng)晚經(jīng)歷了車輛失控，但檢測(cè)表明制動(dòng)系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)工作正常，無(wú)故障。

司法鑒定進(jìn)行了 7 類檢驗(yàn)，包括車輛整車靜態(tài)檢驗(yàn)、加裝檢驗(yàn)、電子數(shù)據(jù)檢驗(yàn)、制動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)、駕駛員側(cè)車門(mén)開(kāi)啟減速功能檢驗(yàn)、巡航系統(tǒng)靜態(tài)檢驗(yàn)、巡航系統(tǒng)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

檢測(cè)還指出，時(shí)速 120 公里時(shí)打開(kāi)車門(mén)不會(huì)停車，其他如將電子擋桿撥入 N 擋等操作均可關(guān)閉定速巡航。

車主雖尊重鑒定結(jié)果，但對(duì)“定速巡航控制關(guān)閉”的數(shù)據(jù)有疑惑。

若車主說(shuō)謊，將面臨民事責(zé)任，需賠償奔馳公司損失并消除影響；行政責(zé)任方面，可能因謊報(bào)險(xiǎn)情、擾亂交通管理秩序被行政拘留并罰款，無(wú)故高速行駛還可能危及公共安全，觸犯治安管理處罰法；刑事責(zé)任上，若給奔馳公司帶來(lái)嚴(yán)重負(fù)面影響，可能觸犯“損害商業(yè)信譽(yù)、商品聲譽(yù)罪”，編造虛假險(xiǎn)情并傳播可能觸犯“編造、故意傳播虛假信息罪”，在高速無(wú)故高速持續(xù)行駛可能觸犯“危險(xiǎn)駕駛罪”和“尋釁滋事罪”。

總之，檢測(cè)結(jié)果清晰，責(zé)任明確，車主應(yīng)尊重事實(shí)和法律。