問
世界上最貴的轎車的研發(fā)成本是多少?
世界上最貴的轎車研發(fā)成本因車型不同而有很大差異。
像紅旗 H7 的研發(fā)成本據(jù)說達(dá)到 105 億。
勞斯萊斯旗下一些特別定制車型的研發(fā)投入也極高。比如勞斯萊斯 Boat Tail,經(jīng)過四年開發(fā),花費(fèi)數(shù)百萬美元,全球僅三臺。
R&R Droptail 是受新加坡商人委托,歷經(jīng)四年工作,最終發(fā)票金額 2500 萬歐元。
還有福特第一代蒙迪歐,當(dāng)年研發(fā)成本達(dá) 60 億美元。
世界上最貴轎車的研發(fā)成本沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),它取決于多種因素。比如品牌定位、技術(shù)創(chuàng)新、定制需求等。
品牌定位高端,追求極致奢華和性能,研發(fā)成本就會很高。
技術(shù)創(chuàng)新方面,若采用全新的技術(shù)和設(shè)計(jì),研發(fā)投入必然增加。
定制需求越復(fù)雜獨(dú)特,研發(fā)成本也會相應(yīng)上升。
總之,要確定某款世界上最貴轎車的具體研發(fā)成本,需要綜合考慮眾多因素。
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