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世界上最貴的轎車用了哪些稀有材料?
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像布加迪 La Voiture Noire,車身用的是碳纖維,這種材料超輕還比鋼堅(jiān)固,結(jié)構(gòu)完整性像鉆石,深黑色光澤能展現(xiàn)材料編織。大燈是裝在玻璃中的小 LED 簇,裝在碳纖維底座上。
勞斯萊斯銀魅全車由銀子打造,像移動(dòng)的銀山。
庫(kù)里南內(nèi)飾用頂級(jí)烏金木實(shí)木,烏金木的紋路有流動(dòng)感,與真皮結(jié)合提升格調(diào)。
中國(guó) Karlmann King 豪華 SUV 車身是頂級(jí)碳纖維材質(zhì),車內(nèi)主體多是高檔麂皮。
科尼賽格 CCXR Trevita 車身有輕質(zhì)碳纖維和獨(dú)特涂層纖維,呈銀色閃亮白色。
帕加尼 Huayra Imola 用碳和鈦基復(fù)合材料做硬殼,副車架是鋼管。
布加迪 Divo 基于 Chiron 打造,動(dòng)力系統(tǒng)一樣,是 8.0 升 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)。
邁巴赫 Exelero 搭載 6.0 升雙渦輪增壓 V12 引擎。
勞斯萊斯幻影的 Phantom Tranquillity 獨(dú)家定制版把隕石用在音量控制旋鈕上,內(nèi)飾還有高反射不銹鋼、24K 鍍金的航空級(jí)鋁質(zhì)飾面等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)CRV 和奧迪 Q5L 哪款車的舒適性更好
CRV 和奧迪 Q5L 哪款車的舒適性更好?這得從多個(gè)方面來(lái)比較。 先說(shuō)座椅,奧迪 Q5L 的座椅通常采用高品質(zhì)的材料,柔軟度和支撐性都不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。CRV 的座椅也能提供一定的舒適性,但可能在材質(zhì)和細(xì)節(jié)處理上稍遜一籌。 車內(nèi)空
2023 款全新一代奧迪 Q5L 的保養(yǎng)成本不算特別高。 保養(yǎng)周期是一萬(wàn)公里一次。前六萬(wàn)公里平均每年保養(yǎng)約兩千元。按一年行駛一萬(wàn)公里算,保養(yǎng)費(fèi)用大概每年兩千。 小保養(yǎng)費(fèi)用約 1350 元,大保養(yǎng)約 1600 元,6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約
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2017 款?yuàn)W迪 Q5 最新報(bào)價(jià)的更新時(shí)間并不是固定的。 一般來(lái)說(shuō),以下情況可能會(huì)促使報(bào)價(jià)更新: 汽車經(jīng)銷商會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求、銷售策略以及庫(kù)存情況等,不定期調(diào)整報(bào)價(jià)。 比如,在特定的促銷活動(dòng)期間,像節(jié)日、店慶或者廠家的統(tǒng)一促銷時(shí),報(bào)價(jià)可
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布加迪La Voiture Noire怎么樣?
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