雙離合和手自一體的耐用性哪個(gè)更強(qiáng)?

雙離合和手自一體的耐用性哪個(gè)更強(qiáng)?答案是手自一體更耐用。

手自一體變速箱采用液力變矩器式自動(dòng)變速器,具有更好的自適應(yīng)性,能適應(yīng)不同駕駛環(huán)境和習(xí)慣,提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。它已使用多年,經(jīng)過充分驗(yàn)證,技術(shù)成熟可靠。

雙離合變速箱基于手動(dòng)變速器,結(jié)構(gòu)相對簡單,通過兩套離合器工作。在城市路況下,其適應(yīng)能力較差,容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,比如磨損導(dǎo)致駕駛頓挫感嚴(yán)重,達(dá)到一定程度還需更換離合器片。雖說雙離合在換擋速度上有優(yōu)勢,在賽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,一些高性能民用車也采用,但這不能說明其耐用性強(qiáng)。而且雙離合在動(dòng)力傳遞和切換擋位時(shí)會有磨損,長期下來影響性能和壽命。

AT 變速箱技術(shù)成熟,引入電控?fù)Q檔后表現(xiàn)良好,適合城市擁堵路段,能承受較大扭矩,甚至大型貨車也用,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,故障維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

總之,對于大多數(shù)普通車主來說,追求穩(wěn)定耐用,手自一體是更好的選擇。當(dāng)然,如果您特別追求極致性能,也可以選擇雙離合,但要考慮其耐用性問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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