雙離合和手自一體在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雙離合通常更出色。

雙離合變速器相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)離合器，能消除換擋離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯，使得動(dòng)力輸出更連貫，從而提高燃油效率。

相比之下，手自一體變速器是手動(dòng)和自動(dòng)離合器的結(jié)合，更偏向自動(dòng)擋，駕駛相對(duì)輕松，但燃油經(jīng)濟(jì)性較差。

雙離合變速器換擋快，動(dòng)力損失小，能降低 10%以上的燃油消耗。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)讓其在工作時(shí)能更有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

而手自一體變速器基于傳統(tǒng)自動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái)，整體響應(yīng)速度較慢。為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，其在動(dòng)力傳遞過(guò)程中會(huì)有一定的損耗，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性不如雙離合。

不過(guò)，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性還受很多因素影響，比如車(chē)重、風(fēng)阻、駕駛習(xí)慣等。如果駕駛習(xí)慣不好，比如急加速、急剎車(chē)等，即使是配備了雙離合變速器的車(chē)輛，也可能達(dá)不到理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，在一般情況下，雙離合在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有優(yōu)勢(shì)，但最終的實(shí)際油耗還需綜合多方面因素來(lái)考量。