雙龍 Actyon 的操控感受整體不錯。

它的駕駛視野良好，駕駛者在駕駛座上能清晰觀察到后方行人和車輛，對新手友好。

車內(nèi)設備配置人性化，操作輕松便捷。

發(fā)動機方面，其采用源于奔馳的先進柴油發(fā)動機技術“共軌噴射”，第三代渦輪增壓發(fā)動機改變了舊式柴油發(fā)動機的缺點，安靜無噪達到汽油發(fā)動機水平，在同級排量車型中動力強勁。低轉速時扭矩輸出優(yōu)勢明顯，1800 轉時就可爆發(fā)出強大扭矩，且能持續(xù)到接近 3000 轉。

但行駛中可能由于隔音問題，風噪和路噪較明顯。四驅技術在市區(qū)行駛稍顯笨拙，平時建議用兩驅模式，省油且靈活。懸掛設計偏硬，影響舒適性，回彈力一般。

方向的指向性較強，車身剛性足夠，三層式車身剛架結構帶來高安全性。

此外，4WD 開關可在高速下快速轉換 2WD 到 4WD 的越野四驅模式，讓駕駛者能從容迎接野外挑戰(zhàn)。后輪的五連桿懸架系統(tǒng)能有效分散路面?zhèn)鬟f給車輪的震動，提升乘坐和駕駛的舒適感。