私家車報廢年限的規(guī)定會隨著時間調(diào)整。

目前我國私家車報廢規(guī)定有了很大變化，取消了強(qiáng)制報廢年限，以行駛里程作為主要判斷標(biāo)準(zhǔn)。行駛里程達(dá)到 60 萬公里，國家將引導(dǎo)報廢。

從注冊后第 15 年起，每年需年檢 2 次，20 年以上的車輛從第 21 年開始每年年檢 4 次。在動力檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機(jī)額定功率的 60%或最大凈功率的 65%。一個檢測周期內(nèi)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，將強(qiáng)制報廢。

各類機(jī)動車行駛里程數(shù)的報廢標(biāo)準(zhǔn)不同，比如小、微型出租客運(yùn)汽車行駛 60 萬千米報廢，中型出租客運(yùn)汽車行駛 50 萬千米報廢，大型出租客運(yùn)汽車行駛 60 萬千米報廢；租賃載客汽車行駛 60 萬千米報廢；小型和中型教練載客汽車行駛 50 萬千米報廢，大型教練載客汽車行駛 60 萬千米報廢；公交客運(yùn)汽車行駛 40 萬千米報廢等。

檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的車輛，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。

總之，私家車報廢規(guī)定在不斷調(diào)整和完善，以適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展和保障道路安全、環(huán)保。